浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心

浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心共设8个研究方向：地基处理、隧道及地下工程、桩基工程、海洋岩土工程、土动力学与地震工程、边坡工程、交通岩土工程、环境与资源岩土工程。

1、地基处理

针对我国东南沿海广泛分布的软土地区工程建设需求，侧重研究软粘土工程性质，地基处理新技术，特别是软黏土的强度和变形特性，软黏土地基工后沉降计算理论和实用计算方法，软黏土地基按变形控制设计理论，软黏土地基岩土工程施工环境效应及对策。解决软黏土地基地区工程建设中的关键技术问题。

2、隧道及地下工程

针对地下空间及地下交通工程开发和利用过程中的复杂环境，该方向重点研究水土压力计算，环境效应，防水技术，地下结构性能和耐久性等，解决地下工程设计、施工和运行中遇到的理论和技术难题，满足我国城市化发展的需要。

3、桩基工程

桩基广泛用于建筑工程、桥梁工程、海洋工程和港口码头工程等，随着高层建筑、大跨度桥梁、海洋采油平台的建设，大直径超长桩不断出现，本方向重点研究复杂环境下桩基工程的承载特性和变形规律以及设计计算方法。

4、海洋岩土工程

随着海洋经济的发展，跨海大桥，穿越江海隧道，采油平台等重大工程的出现，涉及与海洋有关的岩土工程问题成为主要挑战，本方向重点研究海底基础建设中有关的理论和技术难题。

5、土动力学与地震工程

本方向主要研究软土的动力特性，各种复杂动荷载下土体的动力响应、振动对环境的影响及防治，以及地震过程中相关的土体液化、震陷及地下结构的动力失稳等问题，推动我国在抗震减灾方面的技术进步。

6、边坡工程

本方向针对由于自然作用或人为因素诱发的山体崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面沉降等地质灾害，研究有效的地质工程手段，改变地质灾害产生的过程，以达到减轻或防止灾害发生。

7、交通岩土工程

伴随交通强国战略的实施，我国兴建大量交通基础设施。交通设施建设与运营引发环境振动，路基服役性能劣化等岩土工程问题。本方向主要研究软土动力特性，交通引起环境振动评价与防治、交通设施智能监测等方面研究，促进我国绿色、智能交通设施发展。

8、环境与资源岩土工程

本研究方向针对受温度影响以及被重金属和持久性有机物污染的岩土环境，开展多场耦合、污染土体加固处理技术和污染物在土体中迁移转化机理研究，解决受污染土体环境的修复、加固及工程建设中的岩土工程问题。