浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心

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《地基处理》2018年第3期

带摘要目录

填砂竹节管桩承载性能的理论分析

与试验研究

王奎华,刘鑫,陈卡拉,姜玉龙

摘要:为了研究填砂竹节管桩的荷载传递机理和竖向承载性能,进行了其与圆管桩的现场静载荷对比试验,试验结果表明,填砂竹节管桩竖向承载力较同外径圆管桩提高约23%;利用ABAQUS有限元进行建模计算,并结合已有试验数据验证数值模型的合理性,模拟结果表明:砂石-土接触面摩擦系数是影响填砂竹节管桩竖向承载力的主要因素,桩土-接触面和桩-砂石接触面摩擦系数对其影响很小。

关键词:填砂竹节管桩;承载性能;静载荷试验;ABAQUS;摩擦系数

 

供水盾构隧道穿越施工对地铁区间隧道结构影响分析

王晓男

摘要:地面交通难以满足人们出行的需求,地下轨道交通得以发展,地下空间布满四通八达的线路,为以后其它地下基础设施的建设带来了技术难题,与地铁线路近距离交叉的地下工程将会普遍存在。本文以供水盾构隧道下穿杭州地铁5号线区间隧道工程为依托,利用FLAC3D三维有限差分软件对供水盾构隧道在不同净距下下穿地铁5号线区间隧道,分析地铁5号线区间隧道结构变形影响,为其净距的确定提供依据。

关键词:盾构隧道;下穿;净距

 

注浆新技术若干问题及阐释

秦鹏飞

摘要:注浆技术近些年来在工程建设中获得了巨大的发展进步,取得了明显的社会和经济效益。通过查阅大量相关文献,对注浆新理论(渗滤效应)、注浆新材料(高聚物注浆材料、微生物菌液)和注浆新计算技术(PFC数值模拟)等进行系统阐释。指出考虑渗虑效应的注浆新理论为工程设计提供了更加准确的参考依据,而新材料和新技术的涌现则为注浆技术的发展提供了重大突破。注浆技术领域所取得的宝贵研究成果,必将推动灌浆事业的蓬勃发展。

关键词:渗滤效应;高聚物注浆材料;微生物菌液;数值计算

 

复合注浆技术在地基加固中的应用

王洋

摘要:复合注浆技术是将静压注浆技术和高压旋喷注浆技术进行时序结合发挥两种注浆技术优势的一种新型注浆技术。将复合注浆技术应用于地基基础加固中,能充分发挥静压注浆技术和高压旋喷注浆技术这两种注浆加固方法各自的优点,克服各自的缺点,从而达到最大的适用地层范围和最佳的加固效果,保证加固的成功率和安全性。采用复合注浆进行地基加固,可以显著提高工程质量,缩短工期,降低成本,并大大提高工程的耐久性和使用寿命[1]

关键词:复合注浆技术,地基加固

 

定向钻施工对临近桥梁的影响研究

张建毅

摘要:在建构筑物密集的城市地下空间开挖土体时,必然会对开挖周边范围内建构筑物产生影响。本文依托某市政工程定向钻施工,采用大型岩土有限元分析软件Midas/GTS,分析研究定向钻施工对临近桥梁的影响,为类似工程提供参考依据。计算结果表明,定向钻施工对上部土层影响较大,引起较大的地面沉降;定向钻施工会使临近桥梁桩基产生附加弯矩,桥梁桩基产生不均匀沉降,从而导致桥梁结构产生不均匀变形;在定向钻施工时及施工后,加强桥梁检测。

关键词:定向钻施工;有限元分析;桩基变形;检测

 

浅谈地铁深基坑降水施工技术

陈云

摘要:本文主要对地铁深基坑降水施工技术进行了概述,结合北京某工程具体情况设计了降水方案,分析了施工中可能出现的问题及防范措施。

关键词:地铁;深基坑降水;施工技术

 

 

CFG桩复合地基的施工和试验

陈凯

摘要:北京某小区1~4号4栋高层塔式住宅楼,24层总建筑面积10万m2,地下两层,箱形基础,埋深-7.010m,基底标高-31.440 m,天然地基承载力标准值160 kPa,不能满足设计要求,故采用CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)复合地基加固处理方案。CFG桩在基底标高上进行施工,钻孔穿越的各土层依次为:标高-30.500~-20.500 m,砂质粘土~粉质粘土,具有中低压缩性;标高-20.500~-15.000 m,重粉质粘土~粘土;标高-15.000 m以下为稳定的粘质粉土~砂质粉土。采用管井井点降水至标高-30.500 m。

关键词:CFG桩;CFG桩复合地基

 

浅谈高应变动测法在基桩检测中的应用

郑昕

摘要:基桩高应变检测技术是建立于土动力学与应力波理论基础上,并融合振动测试技术、信号处理技术、计算机技术等的多学科综合性检测技术。本文对高应变检测技术做了理论阐述,并对该检测技术的应用原理及分析方法做出了系统性分析。针对高应变检测技术的现场应用,提出了几点注意的问题,可供同类工程技术人员参考。

关键词:基桩;高应变检测

某学校部分建筑沉降不稳定的原因分析与

处理方案

吴连祥,陈钰

摘要:某学校12栋多层建筑采用劲性复合桩基础,桩型、桩长、桩径等设计参数均相同,其中3栋建筑沉降较大,竣工后沉降迟迟不能稳定,不均匀沉降超过规范允许值,本文对其原因进行了分析,并提出了相应的处理方案。

关键词:学校建筑;劲性复合桩;沉降;原因分析;加固处理;方案

 

考虑隧道掘进对管线影响的等效线性设计法

翻译:罗凌晖,校核:周建

摘要:隧道掘进过程所产生的地面运动会使周围现有地下构筑物应力增大,并有造成地下构筑物破坏的风险。随着地下空间利用的不断扩大,对潜在风险有效评估方法的需求也在不断提升。本文提出了一种新方法,可用于评估假定的新建隧道掘进过程中所产生的地面位移和现有地下管线之间的相互作用。该方法综合考虑目前研究进展与已有研究成果,是一种实用的可用于工程设计的相互作用分析方法。该方法包括采用弹性连续介质法考虑土-管线的相互作用,及用等效刚度迭代考虑土的非线性特性。同时本文介绍了一组简化的解析表达式,可计算工程建议范围内的最大管道弯矩。本文方法计算结果同离心机试验以及离散元模拟结果进行了对比,对比结果的一致性表明本文方法能有效考虑因隧道开挖而产生的大范围土体体积损失和管线参数变化的影响。